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年审不合格的汽车常见的七大问题

发表时间:2019-09-01 21:43

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每年经历年检的车主都感叹。一辆车上检测线检测的时间用不到半小时,但排队等候两三个小时已经是家常便饭。有些马虎的车主,排了半天的队伍,到头来因为一点小问题过不了年检,还得整修后重新排队,真是有苦说不出。年检通不过都卡在哪里?让优卡二手车为您分析总结一番:

平日不注重保养车子年检碰钉子

因为小问题上的疏忽,导致车辆无法顺利通过年检的情况并不在少数。目前每天到该站进行年检的车辆达到200多辆企业彩铃制作,每天基本上都有40辆左右因为各种各样的小问题“卡壳”。

“这个比例还在不断增长”,车辆检测站的一位工作人员说,近些年车辆保有量不断增加,年检时的问题也越来越多,这可能跟汽车质量下降、新手不懂汽车保养有关。

马路上的“开关师傅”越来越多,导致车辆复检率逐年增高。工作人员说,那些只会踩油门和刹车但不了解车辆状况的车主,对车子的一些异常信号无法给出判断,常常是开着病车依旧上路。打个比方,“以前有个女车主,开车到检测站时一股橡胶味道,原来她的车是拉着手刹开来年检的。”工作人员哭笑不得,这样的车子怎么能通过年检呢?个别车辆还刷新了复检次数的记录。“我们遇到过有些车子,检测了四五次才过关。”工作人员说。

谈谈七个常见问题给您的年检打打预防针

年检相当于给车子做体检,是为了消除安全隐患。而车主的粗心大意,就很可能导致车辆在年检时无法一次性通过。

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1.灯光暗、私改氙气大灯都不行

上周五的第四车辆检测站,一眼望去全都是排队等候检测的车辆,粗略估计有两三百辆。除了等候检测上牌的新车,大多是来年检的。在浩浩荡荡的队伍中,奥迪A4车主陈先生一脸无奈:从早上8点开始到下午1点,一共排了三次队,他的车还没通过年检。

原因出在灯光上。因为车子有些年份了,灯光的亮度不够,第一次排队的两小时就这样做了无用功。下了线,陈先生马上去维修灯光,回头继续排队,可一检测,维修没到位,灯光亮度依旧不够,还是未能通过年检。因为当天是好不容易才请假出来办年检的,陈先生只好在边上的汽车城里购买两个新大灯装上,再次扎进一望无际的队伍中。

检测站工作人员解释,车辆使用久了,因为电路老化,电力不足等原因导致灯光昏暗,是导致年检卡壳的一个常见原因。有些问题可能车主自己都没意识到,比如经常跑高速,灯罩表面磨损很厉害,影响到了透光率,上了检测线也要被打下来。还有些车擅自改装了氙气大灯,或在大灯上加贴聚光膜。这类车在与其他车交会时极易酿成交通事故,也通不过检验。

提醒:灯光不能根据车主的感觉,要相信专业人员的调校。因此,在年检之前将车子送至4S店,请专业人员来把关,很有必要。

2.平时刹车踩得轻也会影响年检

制动故障也是车辆复检的主要原因。除了因为刹车片磨损不能通过年检外,不少开车很小心的车主,平时不忍心重踩刹车,也可能遭遇年检卡壳。

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“我们遇到过不少车子企业彩铃,后轮的刹车敏感度减缓,而车主还很纳闷,我刹车都很平缓的啊,”工作人员解释说,在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用,其次才是后轮制动,而许多私家车长期在市内慢速行驶或轻缓刹车,后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将车子停下来。后轮制动一直不受力,就跟人没有锻炼的机会一样,久而久之也会影响制动力。而在检测时,车辆是进行高速检测,因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。

提醒:遇到这样的事情真的让人感觉挺冤的。好在解决的方法比较简单,开车出去彩铃制作,到开阔路面提速后,再猛踩几下刹车,让后轮制动也活动开来,就能过检测关了。

补充一下,手刹制动也是检测的一个重点。

3.交通违法记录要先处理完毕

年检前要把涉及道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕企业彩铃常见问题,这个道理大多数车主都懂,偏偏有些马大哈车主忘了这茬事,等到年检通不过时才去处理违法记录,开车心急火燎地去银行交钱,而路上再次发生违法行为。

“不是没有遇到过这样的车主”号码认证,工作人员介绍,有次一位车主排队排了老半天,好不容易轮到了上检测线,一查,好几个违法记录还没处理。车主懊恼着开车去处理了。因为当天复检来不及,过了几天又回来排队。可进到检测环节,一看,又有新的违法记录,查了下时间企业彩铃常见问题,正是检测当天的事情。

提醒:每个机动车检测站都设有交通违法查询处理窗口,车主在检车之前先行处理完毕,交罚款去银行路上,开车要小心,千万别“雪上加霜”。

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4.车子太脏也不行

车主范先生有次刚刚长途自驾回来,风尘仆仆地就去年检了。但两三个小时排队下来,好不容易上到检测线,却因为一个很小的原因被打下来了——底盘太脏。无奈,范先生只好到附近的洗车场里把车子冲洗干净,第二次排队再上检测线。“早知道我就把车子洗干净了再来年检。”他的言语中尽是懊悔之意。

提醒:年检之前洗一下车,保持车身外观整洁,最好把前盖下面的发动机位置也作一下清洁,以保证工作人员能够看清发动机号、车架号码。

5.不是公益性的车贴尽早拿掉

在第四检测站的排队现场,一位车主在工作人员指导下,将前挡玻璃上贴着的某足球俱乐部横标扯了下来。工作人员解释,前挡玻璃上贴车贴会影响行车视线,而在车身上贴大幅的装饰性车贴,或者贴上大幅炫目的车友会车标,都属于擅自改变车身外观的行为,年检时都无法通过。

提醒:一些小型的公益性车贴不在此列,但要注意,这些活动必须经过有关部门的审批。有些女车主喜欢在前后挡位置放生活杂物,可能影响行车视线,车检时也会被要求拿掉。

6.灭火器和警示牌是必备物品

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装大包围、尾翼,改排气管,换大轮胎,都无法通过年检。这个属于老生常谈了,但还是有车主栽跟头。另外,车容车貌等一些细微之处也不能忽视,例如有些旧车后补的漆色和原漆不一样,一些车的轮胎花纹被磨平了也不更换等,都有可能成为年检时的“拦路虎”。

还有,车辆的灭火器和警示牌都是年检时的必备物品,有些车在出厂时并不随车配备灭火器,赶紧去配一个吧,也是为安全着想。

提醒:拆除车辆一切外加装置,保持车身外观与行驶证一致,像车牌的固封、螺丝、雨刷、车漆等部位也要事先作一下自检。按规定每辆车还应配备有灭火器和警示牌。

7.要先办理续保再参检

书面材料不齐也是导致年检卡壳的一个原因。车主驾车上线检测时应携带的证件包括行驶证、交强险保单。

现在车辆年检都是以上牌时间为准的,年检时恰巧也是保险到期的时候,如果保单即将在15天以内到期,一定要先办理续保再参检。申领合格标志时应当提交的资料:《机动车牌证申请表》、《机动车查验记录表》以及《机动车安全技术检验合格证明》(即:检测报告单),如果是单位车辆,请在年检时带公章号码认证,同时出具委托书,代理人应当出示身份证原件。

提醒:事先要检查相关证件、单据。

车龄偏大的车最好提前做个保养

一般私家车,如果没有发生过大的事故,通过年检问题不大,但是车龄偏大的就麻烦一些。因此建议那些车龄大行驶里程长的车辆,在年检之前一周左右去汽车4S店针对检测项目做一次全面保养。外观、灯光、制动、尾气排放等年检项目,汽车4S店都可以调试检测。尤其是尾气检测这一项,4S店都有相关的检测仪器,可根据废气排放情况对油路进行清洗、调校,直至废气排放达标。定期保养也至关重要,由于不少车主忽略了保养,导致尾气排放出现超标。

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